Michelin 12H Spa-Francorchamps
17 au 19 avril 2026
Après l'annulation de l'année dernière en raison de conditions climatiques, les Michelin 12H Spa-Francorchamps ont renoué avec leur Parade amenant les bolides jusqu'au centre de Malmedy ce jeudi. Sur le coup de 16h15, une bonne partie de la quarantaine d'engagés a en effet déboulé sur la Place Albert 1er sous un franc soleil... et des terrasses combles ! Même si le timing n'était pas idéal, de nombreuses personnes étant encore au bureau à cette heure de l'avant-soirée, les organisateurs de Creventic étaient comblés en constatant l'affluence générée par leur événement.
L'Aston Martin Vantage AMR GT3 Comtoyou Racing de Grégory Servais, Xavier Knauf et Nicolas Baert a sans doute été la plus photographiée, d'autant que Jean-Michel Baert et François Verbist étaient de la partie dans la foulée de la victoire du team au Paul Ricard, tandis que la popularité d'Ajith Kumar, star de Bollywood, ne se dément pas. Rappelons que l'Indien évolue sous les couleurs de RedAnt Racing cette saison.
Entre les Ferrari 296 GT3, Mercedes-AMG GT3 EVO, Porsche 992 GT3 R, Lamborghini Huracan GT3 EVO, Vortex 2.0, Porsche 992 GT3 Cup, Audi RS 3 LMS TCR, Cupra TCR, Ligier JS2R, et même une BMW M3 E46, le public a pu se faire plaisir.
Disputée au coeur de l'après-midi ce vendredi, la qualification en trois temps des Michelin 12H Spa-Francorchamps n'a hélas pas permis à Benjamin Paque de poursuivre sur sa lancée de Dubaï et du Mugello en décrochant une nouvelle pole position. Pire, le jeune Liégeois n'a même pas pu prendre part à la séance officielle, le moteur de la Mercedes-AMG GT3 EVO GetSpeed Team PCX Racing ayant connu une avarie, de quoi obliger le team allemand à reprendre la direction du Nürburgring pour procéder aux réparations d'usage. Si tout se passe bien, le bolidé étoilé partira depuis le fond de la grille de départ ou la pitlane ce samedi.
C'est la McLaren 720 S GT3 Evo Optimum Motosport de George-Owega-Tomlinson qui s'est offert le temps moyen le plus rapide, de quoi lui offrir la pole position devant la Mercedes-AMG GetSpeed Team JR286 de Jans/Harvey/Liddy/Osieka. Les deux Porsche 992 GT3 R Evo engagées partageront la deuxième ligne, avec Herberth Motorsport (Renauer/Moritz/Bachler) devant Proton Competition (Dreisow/Lauck/Dressler/de Haan). C'est la Mercedes-AMG GT3 EVO Ajith RedAnt Racing de Redant/Redant/De Breucker/Kumar qui s'est montrée la meilleure voiture "belge" en 5ème position, juste devant les Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Comtoyou Racing de Knauf/Servais/Baert et Coronel/van Roon. Quant aux Audi R8 LMS GT3 EVO II Haas RT, elles ont signé les 9ème et 10ème temps, avec Castelein/Castelein/Palette/Balcaen devant Guelinckx/Guelinckx/Balcaen.
Meilleur chrono pour la Porsche 992 GT3 Cup Mühlner Motorsport de Tox Leveau/Rump/Scheerbarth/Hanses en classe 992, devant le bolide similaire de Red Camel-Jordans.nl (Breuckers/Breuckers/Breuckers/Danz).
Le premier segment des Michelin 12H Spa-Francorchamps, d'une durée de 5h30, a été animé ce samedi ! Plusieurs incidents et accidents ont en effet émaillé l'épreuve, avec les sorties de piste spectaculaires de la Ferrari 296 GT3 Era Motorsport de Dalziel/Bryant/Hill/Merriman et de la Porsche 992 GT3 Cup HRT Peformance de Gambrell/Sorokin/Kearney et Kellett dans Blanchimont, ou encore le crash de l'Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Comtoyou Racing n°40 de Tom Coronel et Jan Jaap van Roon, arrivée au freinage de Bruxelles avec une roue baladeuse ! Trois bolides contraints à l'abandon...
Au terme de cette première partie de course, quatre voitures sont pointées dans le même tour : la McLaren 720 S GT3 Evo Optimum Motorsport de George/Owega/Tominson, partie depuis la pole, l'Audi R8 LMS GT3 EVO II Haas RT de Castelein/Castelein/Palette/Balcaen, l'Aston Martin Vantage AMR GT3 Comtoyou Racing de Servais/Knauf/Baert et la seconde Audi Haas RT de Guelinckx/Guelinckx/Balcaen. Soit trois bolides engagés par des teams belges dans le top 4 ! Voilà qui promet...
Quant à la Mercedes-AMG GT3 Evo GetSpeed Team PCX Racing notamment pilotée par Benjamin Paque, elle est partie depuis la pitlane. Elle pointe pour l'heure en 16ème position, soit le 2ème rang en GT3 Pro/AM, mais ce sont principalement les pilotes Bronze Patrick Charlaix et Jordan Boisson qui ont roulé ce samedi, le jeune Liégeois et Marvin Klein étant davantage attendus en piste demain dimanche.
Moins de réussite pour la Mercedes-AMG GT3 Evo Ajith RedAnt Racing de Yannick et Ayrton Redant, Kobe De Breucker et Ajith Kumar, en dépit d'un excellent début de course de De Breucker. Ajith Kumar n'a hélas pu éviter une erreur par la suite, ce qui laisse le bolide au 18ème rang provisoire, sans la 3ème place en GT3 Pro/AM.
Excellente prestation également de la Porsche 992 GT3 Cup Mühlner Motorsport de Tox Leveau/Rump/Scheerbath/Hanses, 6ème du général et leader en Classe 992.
Le deuxième segment des Michelin 12H Spa-Francorchamps, d'une durée de 6h30, a été marqué par une succession de rebondissements notamment provoqués par l'arrivée, à deux reprises, de la pluie ! Avant même le départ, sur le coup de 10h30, l'Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Comtoyou Racing n°41 de Servais-Knauf-Baert s'immobilisait en bord de piste, en proie à des soucis électriques ! Candidate déclarée à la victoire, la belle anglaise perdait beaucoup de temps au stand, l'équipe de Jean-Michel Baert et François Verbist n'ayant plus qu'à transformer la journée en vaste séance de tests.
La voie était libre pour la McLaren 720 S GT3 Evo Optimum Motorsport de George/Owega/Tomlinson, d'autant qu'à l'apparition de la première averse, Nicolas Guelinckx, au volant de l'Audi R8 LMS GT3 EVO II Haas RT n°21, partait à la faute dans le Raidillon, endommageant son train arrière. Le bolide orange pouvait filer vers la victoire après avoir décroché la pole position dès vendredi et avoir conclu l'acte 1 de samedi (5h30) au sommet du classement.
Haas RT se consolait avec la 2ème place finale et la victoire en GT3 AM, des oeuvres de l'Audi n°2 de Castelein/Castelein/Palette/Balcaen, qui devançait la Mercedes-AMG GetSpeed Team JR286 de Jans-Harvey-Liddy-Osieka. Le podium en GT3 AM était complété par l'Audi Haas RT n°21, au terme d'une brillante remontée.
Tout l'intérêt de la dernière heure de course venait de la lutte implacable en GT3 Pro-Am qui allait opposer, après une erreur de Yannick Redant dans Blanchimont, la Mercedes-AMG Ajith RedAnt Racing n°93 de Redant/Redant/De Breucker/Kumar à la Porsche 911 GT3 R Proton Compétition de Dreisow/Lauck/Dressler/de Haan, qui tournait au combat de coq entre ce même Yannick Redant et Manuel Lauck ! Après plusieurs contacts, la Mercedes-AMG franchissait la ligne d'arrivé devant la Porsche, victime d'une crevaison... avant d'écoper d'une pénalité de 10 secondes pour avoir court-circuité la chicane des Combes et gagné une position ! C'est la Mercedes-AMG GetSpeed Team PCX Racing de Charlaix/Boisson/Paque/Klein qui complétait le podium en GT3 Pro-Am au terme d'une furieuse remontée !
L'une des plus belles performances de la course est à mettre à l'actif de Mühlner Motorsport, dont la Porsche 992 GT3 Cup n°921 (Hanses/Scheerbarth/Tox Leveau/Rump) l'emportait en Classe 992, non sans achever la course à une impressionnante 4ème place finale.
Dans les rangs belges, on notait encore la 2ème place en 992 Am pour Alessandro Tudisca et Gary Terclavers sur l'une des Porsche 911 GT3 Cup SebLajoux Racing, ainsi que la 2ème place en TCE/TCX de la Seat Leon Cup Racer asBest Racing notamment pilotée par Steven Teirlinck.
L'Aston Martin Vantage AMR GT3 Comtoyou Racing de Grégory Servais, Xavier Knauf et Nicolas Baert a sans doute été la plus photographiée, d'autant que Jean-Michel Baert et François Verbist étaient de la partie dans la foulée de la victoire du team au Paul Ricard, tandis que la popularité d'Ajith Kumar, star de Bollywood, ne se dément pas. Rappelons que l'Indien évolue sous les couleurs de RedAnt Racing cette saison.
Entre les Ferrari 296 GT3, Mercedes-AMG GT3 EVO, Porsche 992 GT3 R, Lamborghini Huracan GT3 EVO, Vortex 2.0, Porsche 992 GT3 Cup, Audi RS 3 LMS TCR, Cupra TCR, Ligier JS2R, et même une BMW M3 E46, le public a pu se faire plaisir.
Disputée au coeur de l'après-midi ce vendredi, la qualification en trois temps des Michelin 12H Spa-Francorchamps n'a hélas pas permis à Benjamin Paque de poursuivre sur sa lancée de Dubaï et du Mugello en décrochant une nouvelle pole position. Pire, le jeune Liégeois n'a même pas pu prendre part à la séance officielle, le moteur de la Mercedes-AMG GT3 EVO GetSpeed Team PCX Racing ayant connu une avarie, de quoi obliger le team allemand à reprendre la direction du Nürburgring pour procéder aux réparations d'usage. Si tout se passe bien, le bolidé étoilé partira depuis le fond de la grille de départ ou la pitlane ce samedi.
C'est la McLaren 720 S GT3 Evo Optimum Motosport de George-Owega-Tomlinson qui s'est offert le temps moyen le plus rapide, de quoi lui offrir la pole position devant la Mercedes-AMG GetSpeed Team JR286 de Jans/Harvey/Liddy/Osieka. Les deux Porsche 992 GT3 R Evo engagées partageront la deuxième ligne, avec Herberth Motorsport (Renauer/Moritz/Bachler) devant Proton Competition (Dreisow/Lauck/Dressler/de Haan). C'est la Mercedes-AMG GT3 EVO Ajith RedAnt Racing de Redant/Redant/De Breucker/Kumar qui s'est montrée la meilleure voiture "belge" en 5ème position, juste devant les Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Comtoyou Racing de Knauf/Servais/Baert et Coronel/van Roon. Quant aux Audi R8 LMS GT3 EVO II Haas RT, elles ont signé les 9ème et 10ème temps, avec Castelein/Castelein/Palette/Balcaen devant Guelinckx/Guelinckx/Balcaen.
Meilleur chrono pour la Porsche 992 GT3 Cup Mühlner Motorsport de Tox Leveau/Rump/Scheerbarth/Hanses en classe 992, devant le bolide similaire de Red Camel-Jordans.nl (Breuckers/Breuckers/Breuckers/Danz).
Le premier segment des Michelin 12H Spa-Francorchamps, d'une durée de 5h30, a été animé ce samedi ! Plusieurs incidents et accidents ont en effet émaillé l'épreuve, avec les sorties de piste spectaculaires de la Ferrari 296 GT3 Era Motorsport de Dalziel/Bryant/Hill/Merriman et de la Porsche 992 GT3 Cup HRT Peformance de Gambrell/Sorokin/Kearney et Kellett dans Blanchimont, ou encore le crash de l'Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Comtoyou Racing n°40 de Tom Coronel et Jan Jaap van Roon, arrivée au freinage de Bruxelles avec une roue baladeuse ! Trois bolides contraints à l'abandon...
Au terme de cette première partie de course, quatre voitures sont pointées dans le même tour : la McLaren 720 S GT3 Evo Optimum Motorsport de George/Owega/Tominson, partie depuis la pole, l'Audi R8 LMS GT3 EVO II Haas RT de Castelein/Castelein/Palette/Balcaen, l'Aston Martin Vantage AMR GT3 Comtoyou Racing de Servais/Knauf/Baert et la seconde Audi Haas RT de Guelinckx/Guelinckx/Balcaen. Soit trois bolides engagés par des teams belges dans le top 4 ! Voilà qui promet...
Quant à la Mercedes-AMG GT3 Evo GetSpeed Team PCX Racing notamment pilotée par Benjamin Paque, elle est partie depuis la pitlane. Elle pointe pour l'heure en 16ème position, soit le 2ème rang en GT3 Pro/AM, mais ce sont principalement les pilotes Bronze Patrick Charlaix et Jordan Boisson qui ont roulé ce samedi, le jeune Liégeois et Marvin Klein étant davantage attendus en piste demain dimanche.
Moins de réussite pour la Mercedes-AMG GT3 Evo Ajith RedAnt Racing de Yannick et Ayrton Redant, Kobe De Breucker et Ajith Kumar, en dépit d'un excellent début de course de De Breucker. Ajith Kumar n'a hélas pu éviter une erreur par la suite, ce qui laisse le bolide au 18ème rang provisoire, sans la 3ème place en GT3 Pro/AM.
Excellente prestation également de la Porsche 992 GT3 Cup Mühlner Motorsport de Tox Leveau/Rump/Scheerbath/Hanses, 6ème du général et leader en Classe 992.
Le deuxième segment des Michelin 12H Spa-Francorchamps, d'une durée de 6h30, a été marqué par une succession de rebondissements notamment provoqués par l'arrivée, à deux reprises, de la pluie ! Avant même le départ, sur le coup de 10h30, l'Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Comtoyou Racing n°41 de Servais-Knauf-Baert s'immobilisait en bord de piste, en proie à des soucis électriques ! Candidate déclarée à la victoire, la belle anglaise perdait beaucoup de temps au stand, l'équipe de Jean-Michel Baert et François Verbist n'ayant plus qu'à transformer la journée en vaste séance de tests.
La voie était libre pour la McLaren 720 S GT3 Evo Optimum Motorsport de George/Owega/Tomlinson, d'autant qu'à l'apparition de la première averse, Nicolas Guelinckx, au volant de l'Audi R8 LMS GT3 EVO II Haas RT n°21, partait à la faute dans le Raidillon, endommageant son train arrière. Le bolide orange pouvait filer vers la victoire après avoir décroché la pole position dès vendredi et avoir conclu l'acte 1 de samedi (5h30) au sommet du classement.
Haas RT se consolait avec la 2ème place finale et la victoire en GT3 AM, des oeuvres de l'Audi n°2 de Castelein/Castelein/Palette/Balcaen, qui devançait la Mercedes-AMG GetSpeed Team JR286 de Jans-Harvey-Liddy-Osieka. Le podium en GT3 AM était complété par l'Audi Haas RT n°21, au terme d'une brillante remontée.
Tout l'intérêt de la dernière heure de course venait de la lutte implacable en GT3 Pro-Am qui allait opposer, après une erreur de Yannick Redant dans Blanchimont, la Mercedes-AMG Ajith RedAnt Racing n°93 de Redant/Redant/De Breucker/Kumar à la Porsche 911 GT3 R Proton Compétition de Dreisow/Lauck/Dressler/de Haan, qui tournait au combat de coq entre ce même Yannick Redant et Manuel Lauck ! Après plusieurs contacts, la Mercedes-AMG franchissait la ligne d'arrivé devant la Porsche, victime d'une crevaison... avant d'écoper d'une pénalité de 10 secondes pour avoir court-circuité la chicane des Combes et gagné une position ! C'est la Mercedes-AMG GetSpeed Team PCX Racing de Charlaix/Boisson/Paque/Klein qui complétait le podium en GT3 Pro-Am au terme d'une furieuse remontée !
L'une des plus belles performances de la course est à mettre à l'actif de Mühlner Motorsport, dont la Porsche 992 GT3 Cup n°921 (Hanses/Scheerbarth/Tox Leveau/Rump) l'emportait en Classe 992, non sans achever la course à une impressionnante 4ème place finale.
Dans les rangs belges, on notait encore la 2ème place en 992 Am pour Alessandro Tudisca et Gary Terclavers sur l'une des Porsche 911 GT3 Cup SebLajoux Racing, ainsi que la 2ème place en TCE/TCX de la Seat Leon Cup Racer asBest Racing notamment pilotée par Steven Teirlinck.
| Pos. | N° | Pilote / Co-pilote | Voiture | Team |
| 1 | 77 | George / Owega / Tomlinson | McLaren 720S GT3 EVO | Optimum Motorsport |
| 2 | 2 | Castelein / Castelein / Palette / Balcaen | Audi R8 LMS GT3 EVO II | HAAS RT |
| 3 | 286 | Jans / Harvey / Liddy / Osieka | Mercedes-AMG GT3 EVO | GetSpeed Team JR286 |
| 4 | 921 | Tox Leveau / Rump / Scheerbarth / Hanses | Porsche 911 GT3 Cup (992 I) | Mühlner Motorsport |
| 5 | 73 | Dreisow / Lauck / Dressler / Haan | Porsche 911 GT3 R (992) EVO | Proton Competition |
| 6 | 93 | Kumar / de Breucker / Redant / Redant | Mercedes-AMG GT3 EVO | Ajith RedAnt Racing |
| 7 | 21 | Guelinckx / Guelinckx / Balcaen | Audi R8 LMS GT3 EVO II | HAAS RT |
| 8 | 974 | Al-Emadi / Yafei / Al Khelaifi | Porsche 911 GT3 Cup (992 I) | QMMF by HRT Performance |
| 9 | 28 | Charlaix / Boisson / Paque / Klein | Mercedes-AMG GT3 EVO | GetSpeed Team PCX Racing |
| 10 | 65 | Khoo / Ang / Lim Say Joon | Mercedes-AMG GT3 EVO | Viper Niza Racing |
