Si l'Ardenne Rally Festival 2025 présente un plateau plus solide que jamais, une partie de celui-ci est composé de répliques très soignées rendant hommage aux plus grands pilotes et aux équipes de pointe qui ont marqué l'histoire du rallye. Autant de voitures qui accompagnent des bolides absolument authentiques, au pedigree parfois exceptionnel...
La raison d'être d'un événement tel que l'Ardenne Rally Festival, c'est de rouvrir le grand livre d'histoire du rallye pour le plaisir des fans. Sans la moindre notion de compétition, ce rendez-vous organisé par DG Sport et basé à Vresse-sur-Semois permet de voir ou revoir ces bolides de légende qui ont marqué les différentes époques. Groupe 4, Groupe B, Groupe A, World Rally Cars, les principales réglementations seront dignement représentées, complétées par d'autres.
Depuis ce jeudi matin, les vrombissements troublent la quiétude de Vresse-sur-Semois la bucolique. Alors que le soleil est déjà bien présent, les bolides engagés à l'Ardenne Rally Festival 2025 déboulent afin de se conformer aux opérations de contrôle technique et administratif. Au sein des teams, chacun se prépare en vue de deux journées intenses !
Avec deux spéciales de démonstration, Bellefontaine et Rochehaut, à disputer à trois reprises, un franc soleil et des températures estivales d'un bout à l'autre de la journée, l'Ardenne Rally Festival 2025 a débuté sur les chapeaux de roues ! Au coeur de Vresse-sur-Semois, les fans et les touristes se sont pressés en masse pour découvrir ou redécouvrir les bolides qui ont écrit quelques-unes des plus belles pages de l'histoire du rallye, tandis que sur le parcours, la puissance de certains bolides, la mélodie d'autres, et l'ambiance nostalgique généralisée, sans la moindre contrainte de compétition, ont fait l'unanimité. L'Ardenne Rally Festival se déguste en effet comme une destination vacances où tout n'est que plaisir...
Quant aux personnalités présentes au départ, elles passent elles aussi du bon temps... Les retrouvailles entre Bruno Thiry et la Subaru Impreza Gr.A avec laquelle il s'est battu pour la victoire au Rallye d'Ypres 1997 ont été empreinte d'émotions...
Entre le charme de la Mini Marcos, de la Renault 8 Gordini ou de la Simca Rally3, très populaires auprès du public, et la bestialité de la Lancia Delta S4, de la MG Metro 6R4 ou de l'Audi Sport Quattro S1 E2 de la période du Groupe B, il y en a pour tous les goûts ! Le dénominateur commun de l'événement reste cette passion pour la chose automobile sportive, patrimoine que de telles organisations permettent de transmettre aux jeunes générations.
Signalons par ailleurs qu'au terme des douze spéciales de démo, plusieurs prix ont été attribués. Le jury de DG Sport a ainsi tenu à récompenser les Hollandais Dion Wallet et Leon den Boggende, qui ont constamment mis du cœur à l'ouvrage avec leur improbable DAF 66 ! Le public en a de son côté pincé pour la Skoda Fabia WRC ex-François Duval, amenée par Eric Cunin et Virgnie Palizeul. Quant au prix du spectacle, il a une nouvelle fois échu à la famille Stacey, dont les passages avec les deux Ford Escort Mk2 look Vatanen-Richards ont conquis tout le monde !