Rally of Bertrix
10 au 11 juin 2023
Le Rally of Bertrix dévoile son parcours
Dès sa première année d'existence, fruit de la volonté des autorités communales, le Rally of Bertrix intègre le Kroon-Oil Belgian Rally Championship. De quoi forcément inciter le Royal Automobile Club de Spa, à la barre des Legend Boucles @ Bastogne, à proposer un parcours pouvant plaire au plus grand nombre. Et qui affiche bien des points communs avec la classique hivernale...
"Les trois spéciales que nous allons disputer à trois reprises reprennent assez bien de routes parcoures dans le cadre des Legend Boucles @ Bastogne, mais assemblées différemment, explique Eric Chapa, responsable du tracé au sein du RAC Spa. Et les sections forestières, qui font la particularité des Legend Boucles, ont été retirées. De manière concrète, nous avons créé un tronçon qui servira pour le Shakedown du vendredi, et trois spéciales qui seront parcourues une fois le samedi et deux fois le dimanche. Des spéciales réparties sur trois communes, à savoir Bertrix, en majeure partie, Bouillon et Paliseul. Seuls trois petits morceaux de très bons chemins en gravier figurent au programme, pour un total de 1,4 kilomètre. Ils relieront des routes asphaltées. Le parcours alterne les secteurs très rapides avec des portions plus sinueuses et étroites. Je me suis en fait inspiré du Rallye de Bertrix, qui a existé jusque dans les années '90 au niveau provincial, avec une côte ou descente bien connue de 16%..."
Assez court, avec un développement de 2,8 kilomètres, le Shakedown prend l'aspect d'une boucle proche du centre de Bertrix et du parc d'assistance. L'objectif est clairement de permettre aux teams de peaufiner les réglages au gré de routes en béton, puis en tarmac dégradé. Rappelons que ce Shakedown sera uniquement réservé aux concurrents du Kroon-Oil BRC qui en auront fait la demande au moment de rentrer leur engagement.
La première spéciale, Bois de Bertrix, marquera les esprits, avec 13 kilomètres en pleine forêt, et beaucoup de relief. "Il s'agira de la spéciale la mieux connue des fidèles des Legend Boucles @ Bastogne, avec néanmoins une partie inédite piégeuse, une descente vertigineuse et un final façon circuit sur une route très large, où le sens de la trajectoire ne sera pas un vain mot...", poursuit Eric Chapa.
Avec ses 10 kilomètres d'asphalte, tantôt en béton, tantôt en tarmac souvent dégradé, Auby ne manquera pas non plus de rappeler des souvenirs... "Cette spéciale a également été parcourue lors des Legend Boucles, avec pas moins de 5 kilomètres d'une ancienne course de côte sinueuse à souhait, qui sera un régal pour les pilotes, révèle le responsable du tracé. Ce tronçon sera néanmoins difficile d'accès pour les spectateurs, qui devront rester concentrés sur les quatre premiers kilomètres, à proximité du village d'Auby."
Reste Jehonville, un tronçon de 15 kilomètres autour du village de Jehonville et sa base militaire, avec 500 mètres de gravier. Et surtout plusieurs accès très faciles pour les spectateurs. "C'est la spéciale avec le moins de relief, reprend Eric Chapa, puisqu'elle serpente à travers les prairies, avant un final qui traverse la forêt pour rejoindre la base militaire. La majeure partie des routes empruntées présente un asphalte dégradé, tandis que la moitié de cette spéciale est très technique, avec de belles épingles, mais aussi deux chicanes pour atténuer les ardeurs de certains, et un tracé très naturel en guise de partie finale."
Signalons enfin que deux Slow Zones sont à relever, une dans l'ES d'Auby et une autre dans Jehonville. Elles ne s'appliqueront qu'aux concurrents de la Legend Boucles Series (plateau ‘Legend'), et elles seront placées de manière à garantir un maximum de spectacle au sortir de la zone.
Rendez-vous dès le vendredi 9 juin pour le Shakedown, et le samedi 10 juin, pour prendre connaissance des premiers commentaires des cadors du Kroon-Oil BRC, mais aussi des concurrents de la Legend Boucles Series, au terme de la première boucle du Rally of Bertrix 2023...
Gros plan sur le Rally of Bertrix version "Legend"
Nouvelle épreuve au coeur de la province de Luxembourg, d'emblée intégrée au calendrier du Kroon-Oil Belgian Rally Championship, le Rally of Bertrix s'annonce les samedi 10 et dimanche 11 juin. Les inscriptions peuvent être enregistrées jusqu'au vendredi 26 mai, tandis que la billetterie est officiellement ouverte, le tout via le site officiel www.racspa.be, onglet "Rally of Bertrix".
Comme annoncé, l'épreuve BRC, regroupant les différentes catégories du Belgian Rally Championship 2023, sera doublée d'une annexe "Legend" riche des catégories qui font chaque début d'année le succès des Legend Boucles @ Bastogne, soit "Legend" (Target Time), "Youngtimer" (Target Time), "Challenger" (80 km/h de moyenne), Classic 65 (65 km/h de moyenne maxi) et Classic 50 (50 km/h de moyenne maxi).
Déjà du beau monde !
En parcourant la liste des engagés de l'annexe "Legend", force est de constater que qualité et quantité sont déjà au rendez-vous. C'est ainsi qu'en Legend, les favoris pourraient être Romuald Thirion et Frédéric Jacquemin (Opel Kadett GT/E) ou Jencome Theis et Laurent Perrée (Porsche 911 SC 3.0), mais la réplique viendra assurément de Pierre-Henri Kettels et Romain Sulbout (Ford Escort Mk2), Pascal et Germain Moutschen (BMW 325i), Christian et Anne Glaude (Volvo 144 GL), Freddy Tassigny et X (Opel Manta 400), Christophe Jacques et Frans Verbeke (Porsche 944 Turbo), Gérard Nicolaï et Pascal Allaer (Ford Escort Mk2), Mathieu Boeur et Aurélie Leroy (Opel Ascona B), mais aussi les Hollandais Antonius Langen et Kenny Gerards (Volvo 142).
Du côté des Youngtimers, Marc Bindels et Christophe Servais (BMW 325i) ont répondu présent. Quant à la lutte en Challenger, elle se circonscrit pour l'instant entre Philippe et Simon Penoy (Lada VFTS), Benoit De Simone et Xavier Struyven (Opel Manta 200), mais aussi Simon Brouwers et Bastien Simons (Ford Escort Mk1).
Comme à Bastogne, les catégorie "Classic" ont la cote. En Classic 65, les favoris se bousculent déjà au portillon, avec Patrick Lambert et Yves Noelanders (BMW 2002 Ti), Michel Gillard et Jennifer Hugo (BMW 320i), Koen et Benoit Verlinde (VW Golf GTi), Stéphane et Nicolas Blaise (VW Golf GTi), Claude Ninane et Christophe Simon (Opel Kadett C), René Georges et Robert Vandevorst (VW Golf GTi), Alain Lamberty et Frank Frankenberg (Opel Ascona B), Michael et Noah Bartholemy (Ford Escort Mk1), Denis Jacquemin et Freddy Cara (Opel Ascona B), sans oublier Christophe Calay et Luc Pineux (Fiat X1/9), Benoit Scheen et Colin Barvaux (Ford Escort Mk2), Alain Collee et Didrik Mortier (Alfa Romeo Spider Junior), Alain Lahaye et Nathalie Lambert (BMW 320i) et les Allemands Rolf Droste et Fabian Mohr (BMW M3 E30).
Même engouement en Classic 50, avec Dominique Dufrasne et Isabelle Dogne (BMW 323i), Patrice Simon et Christian Bernard (Porsche 924), Alain Dominiczak et X (Triumph Dolomite Sprint), Paul-Albert Herman et Cédric Pirotte (VW Golf GTi), René Franchi et Yves Thirionet (Porsche 924), Rik Dumortier et Pablo Cracco (Renault 5 Alpine), qui croiseront le fer avec Michel Thibaut et Philippe Verpoorten (Mazda 323 4WD), Marc et Max Schunck (Saab Sonett III), Peter Wouters et Charly Laroye (Alfa Romeo Giulia 1600 S), Felix Jacobs et Natalie Gillissen (Porsche 912), etc.
Des listes nullement exhaustives... et qui ne manqueront pas de se compléter avantageusement dans les prochains jours.
Vous l'avez compris, le décompte final a commencé. Cap sur Bertrix !
Les engagements en vue du Rally of Bertrix 2023 sont ouverts !
Au cœur de la province de Luxembourg, on ne parle plus que de ça ! Avec l'avènement du Rally of Bertrix, mis sur pied par le Royal Automobile Club de Spa organisateur des Legend Boucles @ Bastogne, c'est tout une région qui fait son apparition au calendrier du Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023 ! Programmé les samedi 10 et dimanche 11 juin, le 1er Rally of Bertrix devrait rencontrer un joli succès...
Et depuis ce mercredi 1er mars, les engagements en vue de la 7ème manche du BRC 2023, la 4ème parmi les épreuves "Cup", sont ouverts ! C'est via le site officiel www.racspa.be qu'il est d'ores et déjà possible d'officialiser sa présence au départ, quelle que soit la catégorie retenue...
"Comme nous l'avons annoncé aux nombreux équipages régionaux des Legend Boucles @ Bastogne, il pourrait ne pas y avoir de la place pour tout le monde, explique Pierre Delettre au nom du R.A.C. Spa. 150 voitures seront acceptées au départ, et la priorité sera logiquement donnée aux équipages souhaitant concourir dans l'une des catégories du Belgian Rally Championship (BRC, Junior BRC, Historic BRC, BRC Master Cup, 2WD Trophy). Une annexe ‘Legend Boucles' sera également mise sur pied, reprenant les catégories bien connues de l'épreuve bastognarde. Avec un règlement moins restrictif que celui de l'Historic Belgian Rally Championship. Mieux vaut dès lors ne pas tarder, histoire de s'assurer une présence au départ..."
Pour rappel, le Rally of Bertrix 2023 profitera d'un format ‘compressé', avec le Shakedown – facultatif - le vendredi 9 juin, les reconnaissances le samedi 10 juin en journée, avant une première boucle de trois spéciales. Le dimanche 10 juin, l'épreuve se poursuivra par deux nouvelles boucles de trois spéciales, avec une arrivée programmée en début d'après-midi.
Tracé par Eric Chapa, le parcours sera naturellement fidèle à l'image de la région de Bertrix, de quoi ravir les amoureux de pilotage.
Signalons par ailleurs que le Clio Trophy Belgium, la Moood M-Cup, mais aussi le championnat des rallyes du Grand-Duché de Luxembourg, feront partie de l'affiche de ce 1er Rally of Bertrix.
A vos claviers...
Découpage modifié et promesse d'un plateau de choix pour le Rally of Bertrix 2023 !
Ce sera l'une des nouveautés majeures sur le front du Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023. A peine conçu par ses géniteurs, le Royal Automobile Club de Spa, le Rally of Bertrix intégrera le groupe d'épreuves de la compétition nationale baptisées "Cup Events". Et depuis le faire-part officiel de naissance du Rally of Bertrix, pas mal de choses ont déjà évolué, à commencer par le découpage...
"On le sait, l'une des difficultés majeures pour l'ensemble des teams et concurrents, c'est la maîtrise des coûts, commente Pierre Delettre, responsable du RAC Spa. Initialement, nous avions prévu de disputer ce 1er Rally of Bertrix sur une seule journée, le samedi 10 juin, ce qui obligeait les équipes, pilotes et copilotes à être présents dès la fin de semaine pour les reconnaissances et diverses opérations de contrôle technique et administratif, sans oublier l'incontournable Shakedown. En compagnie d'Eric Chapa, nous avons dès lors décidé de revoir ce concept initial. Le Rally of Bertrix débutera donc le vendredi avec un Shakedown qui reste non-obligatoire, et les premières vérifications techniques et administratives pour les teams de la région et ceux prenant part audit Shakedown. Le samedi auront lieu la fin des opérations de vérifications et les reconnaissances en matinée... plus une première boucle de trois spéciales en soirée. Et le dimanche 11 juin, deux autres boucles de trois spéciales figureront au programme, avec un podium final avant 16 heures. Ce qui donne un programme compact que chacun devrait apprécier..."
Et si les engagements en vue du Rally of Bertrix 2023 ne sont pas encore ouverts, il est d'ores et déjà acquis que plusieurs compétitions s'y fixeront rendez-vous. Le Clio Trophy Belgium, disputé avec les fameuses Renault Clio Rally5, a d'ores et déjà intégré Bertrix à son calendrier, tout comme la Moood M-Cup, qui rassemble de puissantes propulsions BMW de types E36 et E46.
"Avant même l'ouverture des engagements, ces nouvelles garantissent une bonne base au plateau du Rally of Bertrix, reprend Pierre Delettre. Et ce n'est bien sûr qu'un début... De nombreux concurrents nous ont déjà contactés pour en savoir plus, dès l'instant où les candidats au titre national savent qu'ils peuvent scorer à deux reprises lors d'épreuves de type "Cup" comme Bertrix. Et puis, en tant qu'organisateurs des Legend Boucles @ Bastogne, tout sera mis en œuvre pour également mettre les anciennes en évidence. Bref, les choses se présentent bien......"
Qu'on se le dise, on reparlera du Rally of Bertrix dans les prochaines semaines, avec les premières infos précises au sujet du parcours et des modalités d'engagement...
En attendant, meilleurs vœux à tous et toutes !
Dès sa première année d'existence, fruit de la volonté des autorités communales, le Rally of Bertrix intègre le Kroon-Oil Belgian Rally Championship. De quoi forcément inciter le Royal Automobile Club de Spa, à la barre des Legend Boucles @ Bastogne, à proposer un parcours pouvant plaire au plus grand nombre. Et qui affiche bien des points communs avec la classique hivernale...
"Les trois spéciales que nous allons disputer à trois reprises reprennent assez bien de routes parcoures dans le cadre des Legend Boucles @ Bastogne, mais assemblées différemment, explique Eric Chapa, responsable du tracé au sein du RAC Spa. Et les sections forestières, qui font la particularité des Legend Boucles, ont été retirées. De manière concrète, nous avons créé un tronçon qui servira pour le Shakedown du vendredi, et trois spéciales qui seront parcourues une fois le samedi et deux fois le dimanche. Des spéciales réparties sur trois communes, à savoir Bertrix, en majeure partie, Bouillon et Paliseul. Seuls trois petits morceaux de très bons chemins en gravier figurent au programme, pour un total de 1,4 kilomètre. Ils relieront des routes asphaltées. Le parcours alterne les secteurs très rapides avec des portions plus sinueuses et étroites. Je me suis en fait inspiré du Rallye de Bertrix, qui a existé jusque dans les années '90 au niveau provincial, avec une côte ou descente bien connue de 16%..."
Assez court, avec un développement de 2,8 kilomètres, le Shakedown prend l'aspect d'une boucle proche du centre de Bertrix et du parc d'assistance. L'objectif est clairement de permettre aux teams de peaufiner les réglages au gré de routes en béton, puis en tarmac dégradé. Rappelons que ce Shakedown sera uniquement réservé aux concurrents du Kroon-Oil BRC qui en auront fait la demande au moment de rentrer leur engagement.
La première spéciale, Bois de Bertrix, marquera les esprits, avec 13 kilomètres en pleine forêt, et beaucoup de relief. "Il s'agira de la spéciale la mieux connue des fidèles des Legend Boucles @ Bastogne, avec néanmoins une partie inédite piégeuse, une descente vertigineuse et un final façon circuit sur une route très large, où le sens de la trajectoire ne sera pas un vain mot...", poursuit Eric Chapa.
Avec ses 10 kilomètres d'asphalte, tantôt en béton, tantôt en tarmac souvent dégradé, Auby ne manquera pas non plus de rappeler des souvenirs... "Cette spéciale a également été parcourue lors des Legend Boucles, avec pas moins de 5 kilomètres d'une ancienne course de côte sinueuse à souhait, qui sera un régal pour les pilotes, révèle le responsable du tracé. Ce tronçon sera néanmoins difficile d'accès pour les spectateurs, qui devront rester concentrés sur les quatre premiers kilomètres, à proximité du village d'Auby."
Reste Jehonville, un tronçon de 15 kilomètres autour du village de Jehonville et sa base militaire, avec 500 mètres de gravier. Et surtout plusieurs accès très faciles pour les spectateurs. "C'est la spéciale avec le moins de relief, reprend Eric Chapa, puisqu'elle serpente à travers les prairies, avant un final qui traverse la forêt pour rejoindre la base militaire. La majeure partie des routes empruntées présente un asphalte dégradé, tandis que la moitié de cette spéciale est très technique, avec de belles épingles, mais aussi deux chicanes pour atténuer les ardeurs de certains, et un tracé très naturel en guise de partie finale."
Signalons enfin que deux Slow Zones sont à relever, une dans l'ES d'Auby et une autre dans Jehonville. Elles ne s'appliqueront qu'aux concurrents de la Legend Boucles Series (plateau ‘Legend'), et elles seront placées de manière à garantir un maximum de spectacle au sortir de la zone.
Rendez-vous dès le vendredi 9 juin pour le Shakedown, et le samedi 10 juin, pour prendre connaissance des premiers commentaires des cadors du Kroon-Oil BRC, mais aussi des concurrents de la Legend Boucles Series, au terme de la première boucle du Rally of Bertrix 2023...
Gros plan sur le Rally of Bertrix version "Legend"
Nouvelle épreuve au coeur de la province de Luxembourg, d'emblée intégrée au calendrier du Kroon-Oil Belgian Rally Championship, le Rally of Bertrix s'annonce les samedi 10 et dimanche 11 juin. Les inscriptions peuvent être enregistrées jusqu'au vendredi 26 mai, tandis que la billetterie est officiellement ouverte, le tout via le site officiel www.racspa.be, onglet "Rally of Bertrix".
Comme annoncé, l'épreuve BRC, regroupant les différentes catégories du Belgian Rally Championship 2023, sera doublée d'une annexe "Legend" riche des catégories qui font chaque début d'année le succès des Legend Boucles @ Bastogne, soit "Legend" (Target Time), "Youngtimer" (Target Time), "Challenger" (80 km/h de moyenne), Classic 65 (65 km/h de moyenne maxi) et Classic 50 (50 km/h de moyenne maxi).
Déjà du beau monde !
En parcourant la liste des engagés de l'annexe "Legend", force est de constater que qualité et quantité sont déjà au rendez-vous. C'est ainsi qu'en Legend, les favoris pourraient être Romuald Thirion et Frédéric Jacquemin (Opel Kadett GT/E) ou Jencome Theis et Laurent Perrée (Porsche 911 SC 3.0), mais la réplique viendra assurément de Pierre-Henri Kettels et Romain Sulbout (Ford Escort Mk2), Pascal et Germain Moutschen (BMW 325i), Christian et Anne Glaude (Volvo 144 GL), Freddy Tassigny et X (Opel Manta 400), Christophe Jacques et Frans Verbeke (Porsche 944 Turbo), Gérard Nicolaï et Pascal Allaer (Ford Escort Mk2), Mathieu Boeur et Aurélie Leroy (Opel Ascona B), mais aussi les Hollandais Antonius Langen et Kenny Gerards (Volvo 142).
Du côté des Youngtimers, Marc Bindels et Christophe Servais (BMW 325i) ont répondu présent. Quant à la lutte en Challenger, elle se circonscrit pour l'instant entre Philippe et Simon Penoy (Lada VFTS), Benoit De Simone et Xavier Struyven (Opel Manta 200), mais aussi Simon Brouwers et Bastien Simons (Ford Escort Mk1).
Comme à Bastogne, les catégorie "Classic" ont la cote. En Classic 65, les favoris se bousculent déjà au portillon, avec Patrick Lambert et Yves Noelanders (BMW 2002 Ti), Michel Gillard et Jennifer Hugo (BMW 320i), Koen et Benoit Verlinde (VW Golf GTi), Stéphane et Nicolas Blaise (VW Golf GTi), Claude Ninane et Christophe Simon (Opel Kadett C), René Georges et Robert Vandevorst (VW Golf GTi), Alain Lamberty et Frank Frankenberg (Opel Ascona B), Michael et Noah Bartholemy (Ford Escort Mk1), Denis Jacquemin et Freddy Cara (Opel Ascona B), sans oublier Christophe Calay et Luc Pineux (Fiat X1/9), Benoit Scheen et Colin Barvaux (Ford Escort Mk2), Alain Collee et Didrik Mortier (Alfa Romeo Spider Junior), Alain Lahaye et Nathalie Lambert (BMW 320i) et les Allemands Rolf Droste et Fabian Mohr (BMW M3 E30).
Même engouement en Classic 50, avec Dominique Dufrasne et Isabelle Dogne (BMW 323i), Patrice Simon et Christian Bernard (Porsche 924), Alain Dominiczak et X (Triumph Dolomite Sprint), Paul-Albert Herman et Cédric Pirotte (VW Golf GTi), René Franchi et Yves Thirionet (Porsche 924), Rik Dumortier et Pablo Cracco (Renault 5 Alpine), qui croiseront le fer avec Michel Thibaut et Philippe Verpoorten (Mazda 323 4WD), Marc et Max Schunck (Saab Sonett III), Peter Wouters et Charly Laroye (Alfa Romeo Giulia 1600 S), Felix Jacobs et Natalie Gillissen (Porsche 912), etc.
Des listes nullement exhaustives... et qui ne manqueront pas de se compléter avantageusement dans les prochains jours.
Vous l'avez compris, le décompte final a commencé. Cap sur Bertrix !
Les engagements en vue du Rally of Bertrix 2023 sont ouverts !
Au cœur de la province de Luxembourg, on ne parle plus que de ça ! Avec l'avènement du Rally of Bertrix, mis sur pied par le Royal Automobile Club de Spa organisateur des Legend Boucles @ Bastogne, c'est tout une région qui fait son apparition au calendrier du Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023 ! Programmé les samedi 10 et dimanche 11 juin, le 1er Rally of Bertrix devrait rencontrer un joli succès...
Et depuis ce mercredi 1er mars, les engagements en vue de la 7ème manche du BRC 2023, la 4ème parmi les épreuves "Cup", sont ouverts ! C'est via le site officiel www.racspa.be qu'il est d'ores et déjà possible d'officialiser sa présence au départ, quelle que soit la catégorie retenue...
"Comme nous l'avons annoncé aux nombreux équipages régionaux des Legend Boucles @ Bastogne, il pourrait ne pas y avoir de la place pour tout le monde, explique Pierre Delettre au nom du R.A.C. Spa. 150 voitures seront acceptées au départ, et la priorité sera logiquement donnée aux équipages souhaitant concourir dans l'une des catégories du Belgian Rally Championship (BRC, Junior BRC, Historic BRC, BRC Master Cup, 2WD Trophy). Une annexe ‘Legend Boucles' sera également mise sur pied, reprenant les catégories bien connues de l'épreuve bastognarde. Avec un règlement moins restrictif que celui de l'Historic Belgian Rally Championship. Mieux vaut dès lors ne pas tarder, histoire de s'assurer une présence au départ..."
Pour rappel, le Rally of Bertrix 2023 profitera d'un format ‘compressé', avec le Shakedown – facultatif - le vendredi 9 juin, les reconnaissances le samedi 10 juin en journée, avant une première boucle de trois spéciales. Le dimanche 10 juin, l'épreuve se poursuivra par deux nouvelles boucles de trois spéciales, avec une arrivée programmée en début d'après-midi.
Tracé par Eric Chapa, le parcours sera naturellement fidèle à l'image de la région de Bertrix, de quoi ravir les amoureux de pilotage.
Signalons par ailleurs que le Clio Trophy Belgium, la Moood M-Cup, mais aussi le championnat des rallyes du Grand-Duché de Luxembourg, feront partie de l'affiche de ce 1er Rally of Bertrix.
A vos claviers...
Découpage modifié et promesse d'un plateau de choix pour le Rally of Bertrix 2023 !
Ce sera l'une des nouveautés majeures sur le front du Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023. A peine conçu par ses géniteurs, le Royal Automobile Club de Spa, le Rally of Bertrix intégrera le groupe d'épreuves de la compétition nationale baptisées "Cup Events". Et depuis le faire-part officiel de naissance du Rally of Bertrix, pas mal de choses ont déjà évolué, à commencer par le découpage...
"On le sait, l'une des difficultés majeures pour l'ensemble des teams et concurrents, c'est la maîtrise des coûts, commente Pierre Delettre, responsable du RAC Spa. Initialement, nous avions prévu de disputer ce 1er Rally of Bertrix sur une seule journée, le samedi 10 juin, ce qui obligeait les équipes, pilotes et copilotes à être présents dès la fin de semaine pour les reconnaissances et diverses opérations de contrôle technique et administratif, sans oublier l'incontournable Shakedown. En compagnie d'Eric Chapa, nous avons dès lors décidé de revoir ce concept initial. Le Rally of Bertrix débutera donc le vendredi avec un Shakedown qui reste non-obligatoire, et les premières vérifications techniques et administratives pour les teams de la région et ceux prenant part audit Shakedown. Le samedi auront lieu la fin des opérations de vérifications et les reconnaissances en matinée... plus une première boucle de trois spéciales en soirée. Et le dimanche 11 juin, deux autres boucles de trois spéciales figureront au programme, avec un podium final avant 16 heures. Ce qui donne un programme compact que chacun devrait apprécier..."
Et si les engagements en vue du Rally of Bertrix 2023 ne sont pas encore ouverts, il est d'ores et déjà acquis que plusieurs compétitions s'y fixeront rendez-vous. Le Clio Trophy Belgium, disputé avec les fameuses Renault Clio Rally5, a d'ores et déjà intégré Bertrix à son calendrier, tout comme la Moood M-Cup, qui rassemble de puissantes propulsions BMW de types E36 et E46.
"Avant même l'ouverture des engagements, ces nouvelles garantissent une bonne base au plateau du Rally of Bertrix, reprend Pierre Delettre. Et ce n'est bien sûr qu'un début... De nombreux concurrents nous ont déjà contactés pour en savoir plus, dès l'instant où les candidats au titre national savent qu'ils peuvent scorer à deux reprises lors d'épreuves de type "Cup" comme Bertrix. Et puis, en tant qu'organisateurs des Legend Boucles @ Bastogne, tout sera mis en œuvre pour également mettre les anciennes en évidence. Bref, les choses se présentent bien......"
Qu'on se le dise, on reparlera du Rally of Bertrix dans les prochaines semaines, avec les premières infos précises au sujet du parcours et des modalités d'engagement...
En attendant, meilleurs vœux à tous et toutes !
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