Rallye de Wallonie
26 au 28 avril 2013
167 équipages ont pris part, au 30ème Rallye de Wallonie. Une édition anniversaire marquée par le retour de François Duval. Mais c'est Freddy Loix qui a dominé l'épreuve de bout en bout, remportant enfin une épreuve qui manquait à son palmarès et signant un 3ème succès en autant de manches dans le championnat de Belgique.
Si la météo fut un peu morose en ce dernier week-end d'avril, avec de la pluie le vendredi soir et des températures plutôt fraiches ensuite, la fête a battu son plein dans la région namuroise. A commencer par un show le vendredi soir à la Citadelle de Namur où le nombreux public a pu notamment voir Patrick Snijers reprendre le volant de l'authentique Porsche 911 SCRS Gr.B avec laquelle il avait remporté la 1ère édition en 1984.
Faute d'avoir pu trouver une Porsche 997, Snijers n'a pu prendre le départ de la 30ème édition, pas plus que Pieter Tsjoen (le recordman des victoires à Namur) pas encore vu cette saison, celle-ci était relevée par la participation de François Duval, venu découvrir le pilotage d'une WRC de la nouvelle génération.
Face à Freddy Loix, le leader du championnat, le duel promettait beaucoup. Mais, dans les faits, la Focus WRC 2 litres a toujours eu le dessus sur la Mini WRC 1.6 turbo. Sauf à la faveur d'une petite crevaison du leader dans l'ES5 remportée par "Dudu" mais qu'il allait chèrement payer en crevant, à son tour, dans l'ES13 où il perdait une minute pleine ! A la régulière, la messe était dite mais le vainqueur de l'édition 2009 allait boire le calice jusqu'à la lie en étant contraint à l'abandon le dimanche matin, avant même la première spéciale.
Ce retrait prématuré privait l'épreuve de beaux échanges pour la 2e place finale entre la Mini et l'autre WRC 1.6 turbo, la Ford Fiesta du Néerlandais Dennis Kuipers, auteur d'une très belle prestation pour sa première participation à Namur, un meilleur temps à la clé au premier passage à Arbre (ES18) avant d'y partir en tonneaux la boucle suivante (ES22) et d'y blesser une vache qu'il a fallu euthanasier. Il faut dire aussi que Freddy Loix n'avait plus à prendre de risques pour épingler, enfin, la classique namuroise à son palmarès et signer son 3ème succès en 3 marches du BFO-BRC 2013.
Hormis la Skoda Fabia d'Allart (turbo cassé dès l'ES2 puis reparti en super-rallye) et la Citroën C4 de Stéveny (peu à l'aise, Philippe a également connu des soucis mécaniques), les autres WRC se sont disputées, ce dimanche, la dernière marche du podium. Au volant de sa toujours monstrueuse Mitsubishi WRC, l'autre Néerlandais Bob De Jong a longtemps tenu la corde mais, sur un rythme crescendo, David Bonjean a enfin vaincu le signe indien à Namur pour hisser brillamment sa Peugeot 307 WRC sur le podium final ! Si Stéphane Lhonnay clôture le top 5 au volant de la WRC la moins performante sur papier, il n'a concédé au final que 30 secondes à Bonjean tout en se mettant hors de portée des S2000 et des meilleures Gr.N qui n'ont jamais chômé et s'est payé le luxe de signer le dernier meilleur temps de l'épreuve!
Si la météo fut un peu morose en ce dernier week-end d'avril, avec de la pluie le vendredi soir et des températures plutôt fraiches ensuite, la fête a battu son plein dans la région namuroise. A commencer par un show le vendredi soir à la Citadelle de Namur où le nombreux public a pu notamment voir Patrick Snijers reprendre le volant de l'authentique Porsche 911 SCRS Gr.B avec laquelle il avait remporté la 1ère édition en 1984.
Faute d'avoir pu trouver une Porsche 997, Snijers n'a pu prendre le départ de la 30ème édition, pas plus que Pieter Tsjoen (le recordman des victoires à Namur) pas encore vu cette saison, celle-ci était relevée par la participation de François Duval, venu découvrir le pilotage d'une WRC de la nouvelle génération.
Face à Freddy Loix, le leader du championnat, le duel promettait beaucoup. Mais, dans les faits, la Focus WRC 2 litres a toujours eu le dessus sur la Mini WRC 1.6 turbo. Sauf à la faveur d'une petite crevaison du leader dans l'ES5 remportée par "Dudu" mais qu'il allait chèrement payer en crevant, à son tour, dans l'ES13 où il perdait une minute pleine ! A la régulière, la messe était dite mais le vainqueur de l'édition 2009 allait boire le calice jusqu'à la lie en étant contraint à l'abandon le dimanche matin, avant même la première spéciale.
Ce retrait prématuré privait l'épreuve de beaux échanges pour la 2e place finale entre la Mini et l'autre WRC 1.6 turbo, la Ford Fiesta du Néerlandais Dennis Kuipers, auteur d'une très belle prestation pour sa première participation à Namur, un meilleur temps à la clé au premier passage à Arbre (ES18) avant d'y partir en tonneaux la boucle suivante (ES22) et d'y blesser une vache qu'il a fallu euthanasier. Il faut dire aussi que Freddy Loix n'avait plus à prendre de risques pour épingler, enfin, la classique namuroise à son palmarès et signer son 3ème succès en 3 marches du BFO-BRC 2013.
Hormis la Skoda Fabia d'Allart (turbo cassé dès l'ES2 puis reparti en super-rallye) et la Citroën C4 de Stéveny (peu à l'aise, Philippe a également connu des soucis mécaniques), les autres WRC se sont disputées, ce dimanche, la dernière marche du podium. Au volant de sa toujours monstrueuse Mitsubishi WRC, l'autre Néerlandais Bob De Jong a longtemps tenu la corde mais, sur un rythme crescendo, David Bonjean a enfin vaincu le signe indien à Namur pour hisser brillamment sa Peugeot 307 WRC sur le podium final ! Si Stéphane Lhonnay clôture le top 5 au volant de la WRC la moins performante sur papier, il n'a concédé au final que 30 secondes à Bonjean tout en se mettant hors de portée des S2000 et des meilleures Gr.N qui n'ont jamais chômé et s'est payé le luxe de signer le dernier meilleur temps de l'épreuve!
| Pos. | N° | Pilote / Co-pilote | Voiture | Team |
| 1 | 2 | Loix / Miclotte | Ford Focus WRC '08 | 2C Compétition |
| 2 | 1 | Kuipers / Buysmans | Ford Fiesta WRC | Ferm WRT |
| 3 | 5 | Bonjean / Geerlandt | Peugeot 307 WRC | GPC |
| 4 | 7 | De Jong / Hagman | Mitsubishi Lancer WRC '05 | |
| 5 | 6 | Lhonnay / Denis | Skoda Octavia WRC | BMA Autosport |
| 6 | 10 | Verschueren / Prévot | Volkswagen Polo S2000 | GoDrive Racing |
| 7 | 17 | Princen / Segers | Mitsubishi Lancer Evo X | Guy Colsoul Rallysport |
| 8 | 8 | Debackere / Cokelaere | Peugeot 207 S2000 | NCRS |
| 9 | 4 | Stéveny / Portier | Citroën C4 WRC | D-max Racing |
| 10 | 15 | Van Parijs / Heyndrickx | Porsche 996 GT3 |
